<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Petter Solberg gambler</title>
	<atom:link href="http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/</link>
	<description>Nyheter med et smil</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 May 2009 12:37:09 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Ny kjendisblogger i Norge - intervju &#124; blogging</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-156</link>
		<dc:creator>Ny kjendisblogger i Norge - intervju &#124; blogging</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 20:57:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-156</guid>
		<description>[...] Så da skjønte jeg det! Jeg er nesten helt totalt sikker på at det var det innlegget mitt om Petter Solberg som gjorde det. Det var litt av et innlegg [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Så da skjønte jeg det! Jeg er nesten helt totalt sikker på at det var det innlegget mitt om Petter Solberg som gjorde det. Det var litt av et innlegg [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ole</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-142</link>
		<dc:creator>Ole</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 11:01:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-142</guid>
		<description>Ja, akkurat som om franske biler er noe dårligere enn tyske. Har selv hatt Citroen de siste 6 årene, og kommer aldri i livet til å havne opp i Opel eller Ford igjen. Aldri brukt så lite penger på vedlikehold og servicer jeg som det jeg har gjort siden jeg kjøpte min første Citroen for 6 år siden. Og i tillegg har de en kjørekomfort som jeg vilpåstå ingen, kankje med unntak av Peugeot er i nærheten av. Tydelig at det nærmeste du noen gang har vært Citroen er på parkeringsplass utenfor Rema1000</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, akkurat som om franske biler er noe dårligere enn tyske. Har selv hatt Citroen de siste 6 årene, og kommer aldri i livet til å havne opp i Opel eller Ford igjen. Aldri brukt så lite penger på vedlikehold og servicer jeg som det jeg har gjort siden jeg kjøpte min første Citroen for 6 år siden. Og i tillegg har de en kjørekomfort som jeg vilpåstå ingen, kankje med unntak av Peugeot er i nærheten av. Tydelig at det nærmeste du noen gang har vært Citroen er på parkeringsplass utenfor Rema1000</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ingvar</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-137</link>
		<dc:creator>Ingvar</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 23:38:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-137</guid>
		<description>Om Petter hadde valgt Citroën, Ford eller Ascona er underordnet. Det bilene har til felles er at de like lite har et Spydeberg-sikkert titan-karosseri som Subaruen(e) hadde. Skjønner godt at franskmennene ikke tør å legge sin siste kreasjon i hendene på Petter.

Kanskje USA har en LAV-25 å avse? Om ikke toppfarten er tilstrekkelig til å holde Loeb &amp; Co. på avstand, så er kanskje Philip Mills kvalifisert til å betjene en M242 Bushmaster...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Om Petter hadde valgt Citroën, Ford eller Ascona er underordnet. Det bilene har til felles er at de like lite har et Spydeberg-sikkert titan-karosseri som Subaruen(e) hadde. Skjønner godt at franskmennene ikke tør å legge sin siste kreasjon i hendene på Petter.</p>
<p>Kanskje USA har en LAV-25 å avse? Om ikke toppfarten er tilstrekkelig til å holde Loeb &amp; Co. på avstand, så er kanskje Philip Mills kvalifisert til å betjene en M242 Bushmaster&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Even</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-136</link>
		<dc:creator>Even</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 23:37:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-136</guid>
		<description>Er denne artikkelen skrevet med et snev av gamle Citroën-fordommer?
Citroen er ikke det det en gang var på 80-tallet. 

Petter kommer ikke til å kjøre dårligere i en Citroen, heller tvert i mot.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Er denne artikkelen skrevet med et snev av gamle Citroën-fordommer?<br />
Citroen er ikke det det en gang var på 80-tallet. </p>
<p>Petter kommer ikke til å kjøre dårligere i en Citroen, heller tvert i mot.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rune Langbråten</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-135</link>
		<dc:creator>Rune Langbråten</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:58:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-135</guid>
		<description>Tyskerene og amerikanerene lager ikke biler til rally VM.
Baser det du skriver på fakta, ikke hva du personelig mener om en bil du har kjørt eller hatt engang. Eneste minuset jeg ser med valgte bil, er at den ikke er en C4(helst da med siste specs), hvor de har brukt suksess oppskriften fra Xsara og gjort den enda ett hakk bedre.

Hvor ofte bryter Loeb ett løp?

God natt :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tyskerene og amerikanerene lager ikke biler til rally VM.<br />
Baser det du skriver på fakta, ikke hva du personelig mener om en bil du har kjørt eller hatt engang. Eneste minuset jeg ser med valgte bil, er at den ikke er en C4(helst da med siste specs), hvor de har brukt suksess oppskriften fra Xsara og gjort den enda ett hakk bedre.</p>
<p>Hvor ofte bryter Loeb ett løp?</p>
<p>God natt <img src='http://trangvik.nekkidblogger.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hjulkrysset</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-134</link>
		<dc:creator>hjulkrysset</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:54:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-134</guid>
		<description>Tja,nå er vel ikke Subaru så gruelig tysk de heller.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tja,nå er vel ikke Subaru så gruelig tysk de heller.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Geir</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-132</link>
		<dc:creator>Geir</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:32:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-132</guid>
		<description>Makan til trangsynt du var da! Vet du i det hele tatt hvem som vant fører og fabrikk vm? Jo det er Citroen! Joda, tyske biler er fine de, men prøv en ny C5 exclusive, denne overrasket meg positivt! Og nei jeg kjører ikke fransk, men ser ikke vekk fra att det kan komme en slik i mitt eie!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Makan til trangsynt du var da! Vet du i det hele tatt hvem som vant fører og fabrikk vm? Jo det er Citroen! Joda, tyske biler er fine de, men prøv en ny C5 exclusive, denne overrasket meg positivt! Og nei jeg kjører ikke fransk, men ser ikke vekk fra att det kan komme en slik i mitt eie!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pluggen</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-131</link>
		<dc:creator>Pluggen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:20:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-131</guid>
		<description>Rune: Citroen er vel fransk samme hvor den kjører? Jeg mener,  den blir vel ikke akkurat tysker av å komme inn på en bane, eller amerikaner når du setter&#039;n på ei ferje?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Rune: Citroen er vel fransk samme hvor den kjører? Jeg mener,  den blir vel ikke akkurat tysker av å komme inn på en bane, eller amerikaner når du setter&#8217;n på ei ferje?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rune Langbråten</title>
		<link>http://trangvik.nekkidblogger.com/2009/01/petter-solberg-gambler/comment-page-1/#comment-130</link>
		<dc:creator>Rune Langbråten</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:17:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://trangvik.nekkidblogger.com/?p=121#comment-130</guid>
		<description>Hei!

Tror du blander litt her nå. Citroen er to forskjellige ting på landeveien for oss vanlige folk og WRC bilene dems. Les plasseringer i fabrikksmesterskap og sjekk hvem som har vunnet VM siste år, så ser du at du bommer litt.
Vet ikke hvilke årgang Ford han hadde mulighet for, men bilen han ender med 2009 er absolutt kapabel til pallplasseringer på alle underlag .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hei!</p>
<p>Tror du blander litt her nå. Citroen er to forskjellige ting på landeveien for oss vanlige folk og WRC bilene dems. Les plasseringer i fabrikksmesterskap og sjekk hvem som har vunnet VM siste år, så ser du at du bommer litt.<br />
Vet ikke hvilke årgang Ford han hadde mulighet for, men bilen han ender med 2009 er absolutt kapabel til pallplasseringer på alle underlag .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: trangvik.nekkidblogger.com @ 2012-02-09 01:34:10 -->
